Cuota De Producción: | 1 PCS |
Embalaje Estándar: | Paleta de madera |
Resolver sus necesidades:
1¿El alto peso = alto costo?
Material: aleación de aluminio de grado de aeronave 6005A-T6 (densidad 2,7 g/cm3), 30% más ligera que el acero, reduciendo el consumo de energía en un 15%-20%.
Optimización estructural: densidad superficial < 15 kg/m2, mejorando el rendimiento de aceleración del tren.
2¿Los riesgos para la seguridad derivados de la corrosión o la fatiga?
Prueba con salpullido >2000 horas (ASTM B117), duración de la fatiga >107 ciclos (ISO 12107).
Resistencia a la tracción > 270 MPa, conforme a las normas de seguridad ferroviaria EN 12663-1.
3¿Protección del medio ambiente?
100% reciclable, cero residuos en la producción, apoyo a la neutralidad de carbono y al Acuerdo Verde de la UE.
4¿Necesidades de personalización complejas?
Fabricación de precisión: tolerancia de mecanizado CNC ± 0,1 mm, compatible con el diseño de trenes globales (Shinkansen, TGV, etc.).
Reducción de costes y mejora de la eficiencia | Diseño ligero + diseño libre de mantenimiento, el coste de todo el ciclo de vida es significativamente inferior al del acero. |
Seguridad y cumplimiento | Aprobar las certificaciones internacionales para garantizar la fiabilidad del funcionamiento de alta velocidad. |
Entrega rápida | Apoyar los requisitos personalizados y acortar el ciclo del proyecto. |
Cuota De Producción: | 1 PCS |
Embalaje Estándar: | Paleta de madera |
Resolver sus necesidades:
1¿El alto peso = alto costo?
Material: aleación de aluminio de grado de aeronave 6005A-T6 (densidad 2,7 g/cm3), 30% más ligera que el acero, reduciendo el consumo de energía en un 15%-20%.
Optimización estructural: densidad superficial < 15 kg/m2, mejorando el rendimiento de aceleración del tren.
2¿Los riesgos para la seguridad derivados de la corrosión o la fatiga?
Prueba con salpullido >2000 horas (ASTM B117), duración de la fatiga >107 ciclos (ISO 12107).
Resistencia a la tracción > 270 MPa, conforme a las normas de seguridad ferroviaria EN 12663-1.
3¿Protección del medio ambiente?
100% reciclable, cero residuos en la producción, apoyo a la neutralidad de carbono y al Acuerdo Verde de la UE.
4¿Necesidades de personalización complejas?
Fabricación de precisión: tolerancia de mecanizado CNC ± 0,1 mm, compatible con el diseño de trenes globales (Shinkansen, TGV, etc.).
Reducción de costes y mejora de la eficiencia | Diseño ligero + diseño libre de mantenimiento, el coste de todo el ciclo de vida es significativamente inferior al del acero. |
Seguridad y cumplimiento | Aprobar las certificaciones internacionales para garantizar la fiabilidad del funcionamiento de alta velocidad. |
Entrega rápida | Apoyar los requisitos personalizados y acortar el ciclo del proyecto. |