| Cuota De Producción: | 1 piezas |
| Precio: | Negotiations |
| Embalaje Estándar: | Paletas de madera |
| Período De Entrega: | 10 ~ 20 días |
| Método De Pago: | T / T, L / C |
| Capacidad De Suministro: | 10000 meses del PCS /Per |
| El material | Algodón de aluminio 2219 |
| Proceso | Forja + CNC + tratamiento térmico |
| Tratamiento de la superficie |
|
| Capacidad de fabricación | Depende de la complejidad de los diferentes productos y cantidades |
| Experiencia de trabajo | Servicio de mecanizado de aluminio durante 12 años |
| Embalaje | Paletas de madera estándar para exportación Embalaje personalizado disponible bajo petición |
| Cuota de producción | 1 pieza |
| Muestra | Personalizable |
| El moho | Personalizable |
| Tiempo de entrega | Muelas: entre 15 y 20 días Proceso: entre 15 y 20 días |
| Producción de equipos | Personalizable |
| De aleación | Sí, sí. | Fe | Cu | En | En el caso de los productos | Zr | El Zn | Ti | V. | Otros Cada uno | Otros Total | - ¿ Qué? |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2219 | ≤ 02 | 0.3 | 5.80-6.80 | 0.20 a 0.4 | ≤ 002 | 0.10 a 0.25 | ≤ 01 | 0.02-0. ¿Qué quieres decir?1 | 0.05 a 0.15 | 0.05 | 0.15 | Descanso |
| El material | Temperatura | El grosor | Resistencia a la tracción (ksi) | Fuerza de rendimiento (ksi) | Elongado en 2" (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Las aleaciones de aleaciones de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación | 0 | 0.020" a 2.00" | 32 al máximo | 16 al máximo | 12 |
| Las aleaciones de aleaciones de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación | T351 | 0.250" a 2.00" | 46 | 28 | 10 |
| Las aleaciones de aleaciones de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación | T851 | 0.250" a 2.00" | 62 | 46 | 7 y 8 |
| El material | Temperatura | El grosor | Resistencia a la tracción (ksi) | Fuerza de rendimiento (ksi) | Elongado en 2" (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Las aleaciones de aleaciones de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación | T81/T851 | 0.020" -.039" | 49 | 37 | 6 |
| Las aleaciones de aleaciones de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación | T81/T851 | 0.039" -.099" -.039" -.099" - | 55 | 41 | 7 |
| Las aleaciones de aleaciones de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación | T81/T851 | 0.099" -.249" -.099" -.099" -.0249" -.099" -.0249" -.099" -.0249" -.099" -.0249" | 58 | 43 | 7 |
| Las aleaciones de aleaciones de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación de aleación | T81/T851 | 0.245" -.499" | 58 | 42 | 8 |
| De aleación | El tipo | Temperatura | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El retrato σp 0.2/MPa | Retrato δ/% | Se aplicará el método siguiente: | Espectros de luz | Diámetro transversal δ/% | HBS | Estándar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2219 | Forjando a presión | T6 | 375 | 255 | 8 | 375 | 255 | 8 | 100 | GJB 2351 |
| Forja libre | 355 | 235 | 8 | 355 | 235 | 8 | 100 | |||
| 2219 | Forjando a presión | T6 | 375 | 255 | 8 | 375 | 255 | 8 | 100 | HB 5204 |
| Forja libre | 355 | 235 | 8 | 355 | 235 | 8 |
| De aleación | Temperatura | Tipo de avión disponible | Partes de aplicación y partes típicas |
|---|---|---|---|
| 2219 | Forjados: T6 | En el caso de los aviones de pasajeros, el número de pasajeros es el siguiente: | El tanque de combustible del cohete, la pala del motor, la cabina hermética, el capó, el buzón integrado del ala, la estructura interna del fuselaje, etc. |